Рыбалка на Пестовском водохранилище — прогноз клева, 2026

Пестовское водохранилище

Общая характеристика

Пестовское водохранилище входит в систему канала имени Москвы и расположено в Московской области — в Пушкинском районе и на территории городского округа Мытищи. Водохранилище остается действующим звеном канала: по основному руслу проходит судоходный ход, рассчитанный на крупные суда — круизные теплоходы и сухогрузы типа «Волго-Дон» или «Невский». В сезон на акватории заметна интенсивная моторная активность — катера, гидроциклы, яхты, что делает утренние часы наиболее спокойными для рыбалки.

Берега

Береговая линия неоднородна: в районе Тишково водохранилище образует небольшой мелководный залив с ограниченным подъездом и низким уровнем воды в отдельные периоды. У моста в этом месте течение заметно усиливается. Отдельным ориентиром служит место слияния рек Вязь и Кокотка, также отмечаемое рыболовами как характерный участок берега.

Рельеф дна

На водохранилище выделяются твердые плавные свалы глубины — именно к таким участкам рельефа привязывают стоянки рыбы в прибрежной зоне. Основной судовой ход поддерживается относительно равномерным по глубине, тогда как у берегов и островов рельеф более выраженный, с перепадами в сторону увеличения глубины.

Глубины

Глубина судоходного фарватера составляет порядка 5–6 метров — этого достаточно для прохода крупных судов. У острова глубина превышает 10 метров, а наибольшие отметки — до 14 метров — встречаются перед участком берега с санаторием. Таким образом, водохранилище сочетает протяженные относительно неглубокие прибрежные зоны с локальными глубокими участками ближе к судовому ходу.

Ориентиры

Среди значимых ориентиров на водохранилище — Березовые острова, деревня Драчево, деревня Михалево, пристань типа «Ракета», а также участок у санатория и остров с прилегающими глубинами. Залив Тишково и зона слияния Вязи и Кокотки служат узнаваемыми точками для ориентации на местности.

Маршрут

• •От Москвы по Ярославскому направлению (Ярославке)
• •Поворот на поселок Лесной
• •Далее на Зеленоградскую в сторону Тишково
• •Подъезд к водохранилищу возможен со стороны деревни Михалево

Парковка

• •Стоянка у ракеты (у пристани)
• •Парковочные места у пристани ограничены; в пиковые периоды стоянка забита полностью
• •Возможна парковка на поле рядом с деревней Михалево (в летний период здесь размещаются палатки отдыхающих)
• •Подъезд по полю вдоль деревни Михалево в зимний период затруднен из-за снежных заносов; проезд возможен на внедорожниках, но не гарантирован на всем протяжении

Спуск

• •Спуск на воду от пристани
• •Спуск возможен в районе мыса (от пристани на расстояние 3–4 мест)
• •Коридор для спуска лодок на поле рядом с деревней Михалево (ширина около 10 метров)

Берег на Пестовском — рабочий вариант, но ширина прибрежной мели сильно различается по участкам: где-то фидер на 53 м нащупывает рабочую глубину всего 2,5 м, а на отдельных новых точках заброс даже на максимум не дает глубины больше 1,5 м, тогда как на других участках прямо недалеко от берега встречается яма порядка 8 м. Единой цифры по ширине отмели нет — она «гуляет» от точки к точке.

Основной способ с берега — фидер/донка: дистанции заброса обычно 40–55 м (на одном из популярных участков между Подольнихой и Лазурным клев ночью держится на 42–45 м, а с рассветом рыба отходит, и точку приходится переносить на 55 м). Работают червь, бутерброд червь-опарыш, мотыль с кукурузой. В уловах — лещ, подлещик, плотва, густера. На участке со стороны Дмитровского шоссе на тех же дистанциях стабильно берет лещ и плотва. Там, где у берега трава и мелководье, также используют мах — глухую поплавочную удочку около 6 м, но улов там в основном мелкий (плотва, окунь).

• •Проверять толщину льда пешней перед выходом. По отчетам разных лет, даже когда основная часть акватории уже промерзла, у Креста и на прогоне от Березового залива к протоке между островами регулярно остаются промоины и опасные участки, которые визуально от надежного льда не отличить. Выход на лед тоньше 7 см опасен — толщину проверяйте пешней.
• •Не доверять свежему снегу как признаку безопасности. Снегопад маскирует границу между окрепшим и тонким льдом, а на льду встречаются темные пятна (предположительно от мусора), под которыми состояние льда непредсказуемо — такие места лучше обходить.
• •Не бежать по льду к сработавшей жерлице. Громко хрустящий наст под ногами — сигнал ненадежного льда, и резкое движение к флажку в такой ситуации опасно.
• •Учитывать, что лед у русла и на удалении от берега тоньше. Ближе к русловой части и по мере отдаления от берега лед заметно истончается по сравнению с прибрежной зоной.