Рыбалка на Оке у Слемские

Участок Оки в районе деревни Слемские Борки характеризуется разнообразным рельефом дна и удобными условиями для береговой рыбалки. Основная часть акватории у берега представлена идеально ровным песчаным дном, которое простирается на значительное расстояние от уреза воды. На первые 10–15 метров от берега дно покрыто ракушечником, создающим плотную поверхность. Далее песчаное дно остается ровным и удобным для передвижения вброд.

На участке обнаруживаются промоины — углубления шириной 1,5–2 метра, которые уходят в сторону русла и отличаются повышенной глубиной относительно окружающего дна. Глубины у берега варьируются: на расстоянии около 20 метров от уреза вода достигает уровня пояса, а на 50 метрах — уровня шеи рыболова при стандартном росте. Эти переходы происходят плавно благодаря ровному песчаному склону.

Место отличается обилием малька у берега, что свидетельствует об активной кормовой базе. Участок расположен на круче правого берега, что обеспечивает удобный доступ к воде и хорошие условия для организации стоянки.

Подъезд и парковка

• •Основной маршрут — через Белоомут: по Егорьевскому шоссе до Белоомута, затем по главной дороге до Т-образного перекрестка, на нем налево (направо — к парому через Оку), далее по главной дороге на выезде из Белоомута в сторону Слемских Борков.
• •Финальный участок: перед деревней метров за 500 уходит накатанный съезд; по достижении реки дорога раздваивается — направо асфальт, затем плиты, затем грунтовка (больше стоянок), налево грунтовка вдоль реки в сторону высоковольтной линии.
• •Асфальтовый съезд направо протяженностью около 10 км, съезды с него к воде — от 50 до 200 метров; у некоторых участков асфальт проходит по самому краю реки.
• •В сухое лето на пузотерке проезжают без проблем; после дождей левобережная грунтовка раскисает до состояния глубокой тракторной колеи — легковые там вязнут.
• •При паводке дорога от Белоомута до Слемских Борков уходит под воду; в такие периоды машины оставляют на бетонке у Истока и идут до берега пешком (около 2 км).
• •Зимой при промерзшем грунте проезд возможен даже в темное время суток; в оттепель — риск застрять в поле.

Спуск лодки и паром

• •У старого Слемского парома справа оборудован слип для лодок; покрытие — неровный битый кирпич; подходит для ПВХ с прицепа, крупные катера (от 5 м) там могут не пройти — рекомендуют Белоомут.
• •На левом берегу у Слемских Борков слип ранее существовал, однако берег засыпан привозным песком под пляж, въезд перегорожен грунтовыми кучами; спуск крупных катеров там не практикуется из-за мелководья.
• •В самих Слемских Борках есть пирс от старой переправы — удобен летом.
• •Паромная переправа через Оку в Белоомуте действует (сезонно); в половодье паром останавливается.

• •Уточняйте у местных обстановку с течением перед поездкой. У переправы и слипа в Слемских Борках течение бывает настолько сильным, что даже заброс почти под берег быстро сносит кормушку весом около 100 г; при таком течении фидеристы переходят на кормушки от 100–150 г, увеличивая вес при дальних забросах.
• •По выходным на популярных точках и слипе стоит рассчитывать на большое количество отдыхающих и рыбаков. В теплый сезон здесь одновременно жарят шашлыки, спускают лодки и катаются на воде, из-за чего трафик на воде плотный.
• •Открытый песчаный берег и распаханные заливные луга рядом стоит учитывать при выборе места для длительной стоянки. При сильном ветре с этих участков поднимается песок, что делает ночевку на второй день некомфортной, поэтому часть рыбаков предпочитает не оставаться на месте больше одной ночи.