Рыбалка на Москве-реке у Рублево

Участок Москва-реки в районе Рублево представляет собой разнообразный по рельефу участок русла. В верхней части (выше плотины) русло характеризуется мелководьем с песчано-илистым дном, где глубины составляют несколько метров. Ближе к плотине рельеф меняется — здесь встречаются ямы, достигающие 12 метров. На отмелях в этой зоне концентрируется мелкий окунь.

Основной ориентир участка — плотина, служащая верхней границей исследуемого района. От плотины вниз по течению рельеф дна становится более выровненным. Левый и правый берега перед плотиной имеют различные характеристики дна, что влияет на распределение рыбы.

Вода в районе отличается сезонной мутностью. В весенний период после таяния льда наблюдается повышение уровня воды и появление нефтяной пленки на поверхности. В летний период вода становится более прозрачной, что позволяет видеть дно на значительной глубине.

Район доступен со стороны Рублево-Успенского шоссе, где имеются подъезды к реке. Участок популярен как среди рыбаков, так и среди отдыхающих, что влияет на экологическое состояние берегов.

Подъезд и парковка

• •Едут по Ильинскому шоссе в направлении Рублево; мост через Москву-реку — основной ориентир, пропустить его сложно.
• •От моста выбирают берег: один берег ведет вправо (более людно), другой влево вдоль реки — там мест больше и народу меньше.
• •Участок «от гаражей» через поле: на внедорожниках и кроссоверах проходимо без проблем, на «пузотерках» — только после того, как подсохнет; после дождей дорогу может развезти.
• •Слип на песках регулярно занят большим количеством машин, что затрудняет проезд.
• •В случае распутицы рыбаки оставляют машины у шлагбаума или на обочине дороги и идут пешком около 300 м до воды.
• •В районе Захарково у слияния старицы и Москвы стоит шлагбаум — прямо к воде на машине не подъехать, машины бросают у шлагбаума.
• •Территория у Рублевской плотины со стороны Захарково отгорожена заборами с КПП — проезд ограничен.

Спуск лодки и паром

• •Слип на песках упоминается рыбаками как рабочее место для спуска лодок, однако нередко занят скоплением машин.
• •Паромная переправа в этом районе упоминается как бывшая («раньше ходил») — по имеющимся сведениям, паром уже не работает, но пристань сохранилась.

• •На Дровяном и Малом карьерах без знания места ловля с берега малоэффективна. Уловистые точки на Дровяном практически все находятся за огороженной территорией, а на Малом карьере рыбу с берега находят только на нескольких участках, где нужно хорошо знать рельеф дна и время выхода рыбы.
• •Зимой на Большом карьере ориентироваться на глубину и брать запасной комплект мормышек. Уловистые лунки зимой держатся на глубине 6–9 м, а активный клев обычно короткий — начинается через несколько часов после выхода на лед и заканчивается к середине дня; тонкий мелкий крючок на мормышке дает частые сходы, стоит иметь запас более крепких.
• •К выходу на лед в Рублево подходить с осторожностью и запасным планом. Даже при внешне монолитном льду многие рыболовы после нескольких дней без крепких морозов отказываются от выхода и ограничиваются ловлей спиннингом с берега; лед тоньше 7 см опасен, толщину необходимо проверять пешней, а не выходить визуально.