Рыбалка на Оке у Кузьминского

Участок Оки у плотины в деревне Аксеново (Калужская область) представляет собой водохранилище гидроузла с характерным рельефом дна и течением. Правый берег отличается мелководьем с обильной водной растительностью. Левый берег, доступный через паром, является основной точкой ловли и позволяет рыбакам работать с более перспективными глубинами.

Рельеф дна неоднородный: в прибрежной зоне глубины не превышают 2,5 метра, при этом глубже этой отметки рыба практически не встречается. Дно характеризуется наличием травы, особенно выраженной на мелководных участках. Течение в районе плотины ощутимо и влияет на условия ловли, особенно при изменении направления ветра.

Основной ориентир — сама плотина, от которой начинается зона с ограничениями. Остров служит дополнительным ориентиром при навигации по водоему. Доступ на левый берег осуществляется через паром.

Место требует предварительной разведки и консультации с местными рыбаками, так как условия ловли существенно зависят от уровня воды и погодных факторов. Ветер и изменения атмосферного давления заметно влияют на активность рыбы и безопасность нахождения на воде.

Подъезд и парковка

• •Въезд в Кузьминское — дорога с твердым покрытием: бетонные плиты и щебенка, идет прямо до берега к паромам.
• •Бетонка упоминается также в Аксеново — сразу за концом ограждения плотины вниз по течению есть съезды к реке.
• •После спуска по бетонке первый поворот направо ведет к парому ВДВ; прямо к плотине — налево проезда нет, только вправо вдоль шлюзовой камеры.
• •Дороги в Кузьминском и Аксеново в целом всепогодные; в Вакино, Федякино, Аксенове и Коростове после дождей можно зависнуть.
• •Машины ставят у берега между паромом и плотиной; по данным рыбаков, в выходные у правого берега собирается до трех десятков автомобилей.
• •В высокую воду косы и подъезды у реки затоплены; ниже дебаркадера дорога перекопана рвом — далее проезда нет.

Спуск лодки и паром

• •Слип у Кузьминского — бывшее место колхозного парома; пологий спуск с бетонными плитами пригоден для съезда с прицепом.
• •Второй вариант спуска — в Аксеново ниже плотины: примерно через 300 м после окончания шлюзового ограждения, там обычно стоят несколько лодок.
• •На левом берегу спуститься с прицепом ниже плотины затруднительно — проезд на машине с лодкой на прицепе по «танковой» дороге за плотиной, по словам рыбаков, нереален.
• •Гражданский паром в Кузьминском работает не всегда; на момент части сообщений работал только военный паром ВДВ — переправа платная.
• •Паром начинает работу с 8:00; переправляют и машины.

• •Не рассчитывать на трофейного хищника у самой плотины. Между двумя плотинами хищник берет слабо, спиннинг часто уходит в ноль, а более уверенные поклевки судака, окуня и жереха отмечают ниже по течению — в районе Иванчино, Панова, Новоселок и Костино.
• •Готовиться к сильному ветру на открытой воде. У плотины и на плесах ветер нередко усиливается настолько, что мешает джиговать и держать лодку на точке; попутный или встречный относительно течения ветер особенно осложняет ловлю в проводку и на легкий спиннинг.
• •Учитывать высокую посещаемость места. У плотины почти всегда многолюдно — рассчитывать на уединенную рыбалку не стоит.