Рыбалка на Яузском водохранилище у Савино

Подъезд и размещение

Дорога до Савино хорошо проезжаема. Машину можно припарковать у ворот базы возле берега. От парковки до места рыбалки нужно пройти несколько километров по льду. Лучше всего идти по следам снегоходов — там проложена четкая тропа. Если не сходить с нее, воды под ногами не будет. Темп передвижения составляет 4–5 км/час без особых напряжений. Доставка до места (примерно 1 км по берегу и 1 км по льду) обойдется в 2200 рублей с троих.

Глубины и рельеф

Основные глубины в Савино варьируются от 4,5 до 7,2 метра. Рыбаки успешно ловят на глубинах 4,5–5,3 метра, а также на 6,5–7 метрах. Правее острова расположены хорошие точки для ловли.

Рыба и клев

В Савино ловятся подлещик, плотва и окунь. Клев часто идет волнообразно — набегами. Днем хорошо работает черт на медленный подъем без игры, окунь и плотва. Вечером и ночью активнее становится лещ. Мормышка (черные и зеленые) работает лучше на стоячку, без игры. Клев может выключиться к 15:00, но возобновиться с наступлением темноты.

Особенности ловли

Лучше брать снасти с тонкой леской (0,08 мм основная, 0,93 мм поводок). Черт и мормышка — основные приманки. Рыба часто ходит под палатками, но клев может быть непредсказуемым — в один день хороший улов, в другой — минимальный.

Подъезд и парковка

• •Основной маршрут из Москвы: Новорижское шоссе → Шаховская → Середа → Петушки → по прямой до гидроузла НС-23, затем налево — до деревни Савино.
• •Перед гидроузлом (КПП НС-23) поворот налево; проезд через сам КПП ведет в Аржаники — для этого требуется договоренность с охраной или предварительный звонок.
• •Участок от гидроузла до Савино: грунтовая дорога с колейностью, местами болотистые участки и ручей поперек дороги — проходима на полном приводе уверенно, на пузотерке — с трудом или невозможна, особенно после дождей и в период таяния снега.
• •Дамба через Титовку на маршруте — узкое место с глубокой колеей; после дождей и по последнему льду проезд может закрыться полностью.
• •У въезда в Савино — железные ворота с шлагбаумом; за воротами расположена платная стоянка (по сообщениям рыбаков, охраняемая), слева за забором — деревянные домики базы.
• •Большинство рыбаков оставляют машину вдоль дороги перед воротами (бесплатно) или заезжают на платную стоянку за шлагбаумом; от стоянки до воды — несколько сотен метров под горку, обратно — в подъем.
• •Зимой на стоянке возможен заезд с прицепом и разворот — зависит от количества снега и числа машин.
• •Дорога от асфальта до берега в марте–апреле раскисает: к концу сезона проходима только на внедорожнике, в финальные дни зимы рыбаки уходили пешком.

• •Оставлять лодку, мотор и оборудование без присмотра в Савино рискованно. По отчетам разных лет неоднократно фиксировались кражи моторов и оборудования — как с пирсов, так и с огороженной территории баз, поэтому имущество лучше не оставлять без охраны и заранее уточнять условия хранения на конкретной базе.
• •На выходе из залива и вдоль канала лед требует особой осторожности. Рыбаки отмечают проблемный лед на входе в канал и трещины на выходе из залива в сторону блюдца; выход на лед тоньше 7 см опасен, толщину нужно проверять пешней, особенно в межсезонье и на границах полос открытой воды.
• •Открытая акватория залива и блюдца сильно подвержена ветру и волне. В сильный ветер выход из залива на лодке может оказаться невозможным на весь день, а волна на блюдце не дает отойти далеко от острова — стоит закладывать в планы запасной день или точки ловли внутри залива на случай непогоды.