Рыбалка на Средней Волге у Новоульяновска

Участок Средней Волги у Новоульяновска представляет собой типичное для Куйбышевского водохранилища сочетание руслового и прибрежного рельефа с выраженной неоднородностью глубин. По лоции на относительно небольшом отдалении от Новоульяновского спуска (около шести километров вниз по течению) отмечается участок с чередованием пупков глубиной до 5 метров среди окружающих глубин 15-20 метров, а также свал с отметками 14-20 метров и параллельной ему канавой — такая мешанина рельефа делает подобные точки привлекательными для промысловой и любительской рыбалки одновременно.

Береговая линия у самого города включает участки с каменистым дном — именно на камнях рыболовы ищут мелкую рыбу в теплое время года. Рядом с городом сохраняются как отмели, пригодные для ловли с берега, так и более глубоководные зоны, куда рыболовы выходят дальше от берега, в том числе по льду в зимний период — упоминаются точки на расстоянии до 2,5 км от берега.

Ориентирами на данном участке служат старый и новый автомобильные мосты через Волгу, а также места скопления лодок рыболовов между ними, что указывает на перспективность акватории в районе мостовых опор. Береговая зона у Новоульяновска сочетает открытые песчаные и каменистые участки, удобные для подхода, с прилегающим руслом, где глубины резко возрастают, формируя классический для водохранилища ландшафт с бровками и свалами.

Как добраться и спуск лодки у Новоульяновска

• •Город Новоульяновск расположен на Волге примерно в 30 км от Ульяновска, подъезд осуществляется по трассе, ведущей от Ульяновска в сторону Новоульяновска (упоминается характерный ориентир — «Новоульяновский поворот»).
• •Один из рабочих ориентиров для выхода к воде — территория цементного завода, где по отчетам можно спуститься прямо на берег.
• •В черте города у Волги есть автостоянка, откуда рыболовы выходят на воду/лед пешком.
• •Для выхода на лодке практикуют старт с Рылейки, откуда далее следуют вдоль берега в сторону Захарьевского и Пальцинского островов.
• •В зимний период при плохой видимости и отсутствии навигации ориентироваться на местности сложно — рекомендуется заранее изучить карту акватории и рельеф дна перед выездом.
• •В снежные периоды подъездная дорога к берегу может быть переметена, что затрудняет проезд и требует внимательности при движении на автомобиле.

• •Проверять лед пешней перед выходом. По отчетам, на течении в районе Новоульяновска и на переходах через русло толщина льда неравномерна и быстро тает даже в устойчивые морозы; выход на лед тоньше 7 см опасен, а самые тонкие и опасные участки — на струе течения и у трещин, которые рыбаки переходят с осторожностью.
• •Планировать выход на лед заранее по погоде. Мягкие зимы приводят к тому, что крепких морозов ниже тридцати давно не бывает, и лед на течении держится хуже, чем раньше, поэтому к оценке обстановки стоит подходить внимательнее, чем в прежние годы.
• •Закладывать запас времени и топлива на переходы по открытой воде. Лодочные маршруты в районе Новоульяновска, Криуш и Красного Яра растягиваются на много километров, встречный ветер и волна заметно замедляют движение и увеличивают расход, часть рыбаков возвращается «на пустом баке».
• •Следить за ветром и не выходить на глиссирование в волну. При усилении ветра на открытой воде поднимается волна, при которой глиссирование становится опасным (заливает, лодку подбрасывает); в таких условиях лучше идти малым ходом, задрав нос лодки, чем пытаться выйти на глисс.
• •Искать судака и берша не у берега, а на удалении от него. По наблюдениям рыбаков, точки с уловистой рыбой на льду и с воды часто находятся в нескольких километрах от берега, тогда как участки под самим берегом нередко показывают чистый эхолот без рыбы.
• •Учитывать сезонные колебания уровня воды при выборе места стоянки. После убыли воды глубина в привычных точках меняется, и place, где раньше стояли близко к берегу, требует отхода дальше от уреза воды.