Рыбалка на Ладожском озере — прогноз клева, 2026

Ладожское озеро — рыболовный водоем в России.

Здесь водятся: вьюн, голавль, густера, жерех, карась, карп, красноперка, лещ.

Популярные места: г. Бапанс, г. Безостановочный, г. Берегите, г. Варецкие, г. Весь.

Типичные детали ловли и обстановка на водоеме отражены в статистике по отчетам и в карточках мест ниже; здесь без дословных цитат из форума.

Большинство подъездов к Ладожскому озеру требуют автомобиля с высоким клиренсом или полным приводом: грунтовые съезды разбиты глубокой колеей, в межсезонье раскисают, а весной в колее стоит вода. Новоладожский канал зимой служит ледовой трассой до южных рыболовных точек, однако при оттепели превращается в месиво — по сообщениям рыбаков, вода бьет из колей фонтанами. На большинстве берегов спуск лодки платный.

Южный берег: Кокорево — Кобона — Шальдиха

К Кокорево (44-й км) выезжают по Мурманскому шоссе; дорога по лесу к берегу проходима, но в сырую погоду раскисает — рыбаки отмечают, что часть тропы проходится с трудом. Доступ к Кобоне — поворот с Мурманки; у моста машину можно оставить, на самом берегу стоянка платная. С Нижней Шальдихи дорога по каналу на лед рыбаками оценивается как хорошая, однако у выезда со льда периодически выставляется совместный пост инспекции и ГИМС.

Новоладожский канал: Лаврово — Леднево — Черное

Это главный подъездной коридор к наиболее посещаемым местам южного берега. У Лаврово оборудованы первая и вторая стоянки; переход с бровки канала на лед озера по сообщениям бывает скользким. Дорога к Леднево — гребенка с глубокой колеей и ямами: автомобили с низким клиренсом нередко застревают уже на повороте, создавая заторы. Рыбаки рекомендуют оставлять машину у поворота и идти пешком — до рабочих точек около 45 минут ходьбы. Из Черного по каналу можно добраться до Дубно: верхняя дорога проходима для машин с клиренсом, местами только на первой передаче, а весной после оттепели становится непроезжей. На стоянках в районе Дубно и Сумской протоки по сообщениям рыбаков периодически проваливались автомобили.

Устье Бурной и восточный берег

У устья реки Бурной традиционный спуск для лодок с прицепом расположен на территории береговой базы. В отдельные периоды он закрывался, и рыбаки объезжали его по лесным ухабам правее — сухой песчаный берег на выезде может затруднить отъезд с груженым прицепом. В Новую Ладогу приезжают для спуска лодок и выхода к Сумской протоке; от города ходят на веслах или малым мотором — на глиссер в протоке выйти удается не всегда из-за мелководья. У Свирицы отмечено наличие базы со спуском.

Ловля с берега на Ладоге сильно ограничена: вдоль южного берега дно уходит на глубину очень полого, и рабочие глубины начинаются далеко от уреза воды. По отчетам из районов Креницы и Караськово даже в 2–3,5 км от берега глубина держится на уровне всего 2,5–3,5 м, а чтобы выйти на глубину около 10 м, лодкам приходится уходить примерно на 7,5 км от берега. То есть на большей части южного побережья серьезные глубины с берега практически недостижимы, а рыбалка без лодки сводится к узкой прибрежной мелководной полосе.

Из этой полосы все же добывают рыбу забросом спиннингом в прибрежные заросли и вдоль уреза воды: в Новоладожском канале поклевки на вертушки фиксировались в основном в 5–7 метрах от берега, а крупная щука там у берега почти не попадается — сильное течение быстро сносит ее на глубину. В устье реки Бурной рыбу поднимали прямо в ближайших камышах еще до выхода на воду. В уловах с таких точек — некрупная щука (в пределах полукилограмма) и окунь массой около 100 г.

Правила и инфраструктура

• •Для Ладожского озера с бассейнами впадающих в него рек действует ограничение по минимальному размеру вылавливаемой рыбы: судак — от 40 см.
• •В период нерестового запрета (весной, начиная с распаления льда) на Ладожском озере вводятся временные ограничения на добычу водных биоресурсов.

• •Проверять границу воды и льда, а не общую толщину. По устоявшимся среди рыбаков ориентирам, для оценки опасности важнее не столько толщина льда, сколько положение кромки: минимально приемлемым считается положение границы на линии мыс Морьин Нос — маяк Кариджский, а если она смещается к мысу Лудышка или мысу Осиновец — ситуация уже расценивается как опасная. Выход на лед тоньше 7 см опасен — толщину проверяйте пешней.
• •Обходить протоки и Староладожский канал: там проваливались машины и снегоходы. По многим сообщениям протоки (Волховец, Дубненская, Сумская, а также участки Староладожского канала) регулярно оказываются подмытыми, с промоинами и «гнилыми» участками, там неоднократно проваливались машины и снегоходы; наиболее опасным стабильно называют участок в районе устья реки Лавы (около 300–500 м в обе стороны) из-за закручивающего течения.
• •Держаться натоптанных троп и не отходить от основной массы рыбаков. По отчетам, лед рядом с массовыми скоплениями рыбаков и по проверенным следам ведет себя предсказуемее, тогда как одиночное перемещение по открытому полю чаще приводит к встрече с трещинами и промоинами, которые под снегом незаметны.
• •Учитывать направление ветра при выходе далеко от берега. Северный и северо-западный ветер со стороны Ладоги нагоняет высокую волну и способен взломать лед у кромки за считаные минуты, а также образует трещины и разводья за ночь; при усилении такого ветра рыбаки рекомендуют не задерживаться на льду и следить за состоянием кромки.
• •Брать с собой навигатор или компас при выходе далеко от берега. По нескольким описаниям, в тумане или при плохой видимости на открытой акватории легко потерять ориентацию и направление на берег; наличие навигатора или компаса неоднократно помогало вернуться к нужной точке выхода.
• •Иметь при себе спасалки и веревку при выходе на лед. По опыту рыбаков, попавших в трещины и промоины (в том числе с потерей снегохода), простейшее спасательное снаряжение оценивается как недорогая, но критически полезная страховка.