Рыбалка на Иваньковском водохранилище у Коровинского залива

Коровинский залив расположен на Иваньковском водохранилище и представляет собой защищенный со всех сторон водоем, что обеспечивает приемлемые условия даже при сильном ветре. Залив характеризуется разнообразным рельефом дна с глубинами от 3 до 8 метров, что позволяет использовать различные тактики ловли на разных участках.

Дно залива включает мелководные зоны с травянистой растительностью, а также более глубокие участки. В акватории залива расположены земляничные острова, которые служат ориентирами и создают интересные структуры для рыбалки. Мелкий окунь и травянка встречаются в более мелких частях залива.

Доступ к заливу осуществляется через пешеходную тропинку вдоль забора, расположенную в непосредственной близости от стоянки у ворот и шлагбаума. Расстояние от стоянки до берега составляет примерно 50 метров. Защищенность залива от ветра делает его пригодным для ловли с небольших лодок, включая маломерные суда.

Подъезд и парковка

• •Основной маршрут из Москвы — Дмитровское шоссе, далее А-104 в сторону Дубны, затем переправа на пароме через канал.
• •После парома можно ехать через д. Домкино или целиться сразу на д. Коровино — оба варианта выводят к заливу.
• •До д. Коровино дорога асфальтовая; после деревни начинается грунтовка.
• •Съезд к заливу: проехать деревню Коровино, на развилке в конце деревни — уйти к заливу. По сообщениям рыбаков, грунтовка до воды около 200 м.
• •Альтернативный съезд — не доезжая до Коровино, повернуть раньше в сторону залива; оба варианта, по словам рыбаков, рабочие.
• •На развилке в конце Коровино есть небольшой пятачок, где оставляют машины; также паркуются вдоль дороги, ведущей к бывшей Коровинской пристани.
• •По сообщениям рыбаков, дорога на базу за деревней закрыта шлагбаумом или огорожена; проезд туда, вероятно, платный или по договоренности.
• •Дорога в конце залива (в сторону Нового Завражья) может быть размыта: на легковом автомобиле после дождей не пройти, требуется полный привод.
• •Зимой съезд на лед — слева от дороги перед Коровино; перед съездом стоит проверить грунтовый участок, особенно на переднеприводных машинах.

Спуск лодки и паром

• •Переправа через канал — паромом перед Дубной; в выходные дни возможны очереди до часа и более, в будни — значительно свободнее.
• •По сообщениям рыбаков, спустить лодку можно прямо на берегу у Коровино — слипа как такового нет, используют съезд к воде в конце деревни.
• •Есть вариант подъезда через д. Домкино: машину оставляют перед воротами института, далее 50 м по тропинке вдоль забора — и выход к Коровинскому заливу.

• •Выбирать стоянку с учетом ветра. Залив закрыт со всех сторон, поэтому даже при сильном ветре на воде здесь спокойнее, чем на открытых участках водохранилища, что делает его удобным укрытием для лодок в непогоду.
• •Ловить хищника с эхолотом на глубинах от 3 до 8 м, ориентируясь между Земляничными островами. По отчетам, поджиг и троллинг в этой зоне дают щуку, судака и окуня, тогда как в самом заливе в основном мелкий окунь и травянка.
• •Учитывать возросшее рыболовное давление и сети по берегам. По наблюдениям, из-за большого количества частных владений и сетей вдоль берегов заливов трофейный хищник в этом районе встречается все реже — стоит не рассчитывать только на прибрежные точки и быть готовым к незаконным сетным постановкам.
• •По руслу и течению у острова в межсезонье лед может быть ненадежен. Место рядом с руслом (проходит в 100–150 м от острова) при определенной погоде и течении быстро становится опасным для передвижения по льду — выходить туда без проверки состояния льда не стоит. Выход на лед тоньше 7 см опасен — толщину проверяйте пешней.