Рыбалка на Иваньковском водохранилище у Первого технического залива

Первый технический залив расположен на Иваньковском водохранилище в Тверской области. Это мелководный участок водоема, характеризующийся постепенным нарастанием льда в холодный период года. Залив встает льдом до уровня вышки связи, однако дальше от этого ориентира ледяной покров формируется неравномерно и может быть ненадежным.

Рельеф дна и гидрологические условия залива создают сложные условия для безопасного нахождения на льду. Место известно опасностью провалов и нестабильностью ледяного покрова, особенно на удалении от берега. Это требует осторожного подхода при посещении данного участка в зимний период.

Залив имеет статус нерестовой зоны, что накладывает серьезные ограничения на его использование. Территория находится под контролем природоохранных органов, которые проводят мониторинг с использованием современных технических средств. Нарушение режима охраны может повлечь административные санкции как для рыбаков, так и для собственников прилегающих территорий.

Подъезд и парковка

• •Из Москвы добираются по Дмитровскому шоссе или Ленинградскому шоссе до Дубны.
• •Ключевой ориентир — плотина в Дубне; сразу после нее поворот налево, у дороги стоянка с машинами (место называют «Шлагбаум»).
• •По сообщениям рыбаков, проехать можно на легковом автомобиле с низким клиренсом — подтверждают владельцы обычных седанов.
• •У пансионата есть открытая стоянка; огороженная территория — платная, билет оформляют непосредственно в пансионате.

Спуск лодки и паром

• •Залив расположен за паромной переправой: рыбаки устойчиво указывают на него как «за паромом в Первом техническом».
• •В районе залива действуют яхт-клубы — через них возможен спуск лодки на воду.

• •Уточнять состояние переправы заранее. Попасть в Первый технический залив можно паромом с Дубненского берега на Конаковский, либо через понтонную переправу с оставлением машины у базы отдыха — но проход к воде со стороны базы регулярно оказывается перекрыт охраной территории, поэтому расклад стоит проверять перед выездом.
• •Не переходить канал по льду. Переход из Дубны напрямую через фарватер канала в залив по льду системно называют реальной опасностью в начале зимы: течение в канале сохраняется даже в глухозимье (шлюзовые насосы иногда включают, задвижки то открывают, то закрывают), из-за чего у русла образуются промоины и участки с тонким или подтаявшим льдом; известны случаи проваливания рыбаков именно на этом переходе. Выход на лед толщиной менее 7 см опасен в любом случае, а толщину нужно проверять пешней. Выход на лед тоньше 7 см опасен — толщину проверяйте пешней.
• •Учитывать ветер на льду. Открытая акватория залива хорошо продувается: сильный ветер срывает и уносит палатки и снаряжение, а передвижение по глубокому снегу и раскисшему насту под ним в такую погоду сильно замедляется — стоит заранее закреплять палатку и вещи и не рассчитывать на быстрый переход к точке лова при ухудшении погоды.
• •Ориентироваться на подледную ловлю леща и подлещика на приличных глубинах у русловой части. По отчетам, точки на глубине около 8–9 м у ориентиров вроде маяка и русловых свалов дают уловы подлещика (в среднем некрупного, до 150–250 г), при этом рабочих лунок на акватории обычно немного — искать их стоит с эхолотом и точечной прикормкой прямо в лунку.